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经典的克鲁兹改装案无法完成,无论它走到哪里
时间: 2019-02-09浏览次数:
“三年零两个月以来,第谷一直对她充满热情。说实话,从买车到上网查看修改案例,我真的没想到到今天,我会成为一名低调的党员。也因为这辆车,我和我的家人从小到大没有任何

“三年零两个月以来,第谷一直对她充满热情。说实话,从买车到上网查看修改案例,我真的没想到到今天,我会成为一名低调的党员。也因为这辆车,我和我的家人从小到大没有任何纠纷。这是我小时候唯一一次反对我的家庭,但我并不后悔。“

“在中国玩改装汽车真的不容易。在大多数人的印象中,改装汽车相当于非法赛车和骚扰他人。事实上,大多数热爱改装汽车的汽车爱好者坚持一种不打扰人、不开快车或不开快车的汽车游戏氛围。然而,也有一些老鼠屎。当我晚上睡觉时,我有时会被社区外的街道爆炸声吵醒。 有时候,当在路上正常行驶时,一些改装过的汽车会故意踩下油门冲过去,但我当然忽略了它们。”

“现在,无论汽车走到哪里,它都是人们关注的焦点。人们经常来观看和拍照。他们停车时被拍照,在路上被后面的汽车拍照。他们经常听到这样的声音:“这辆车是平的吗?”? “? 一定是个女人! 减速不能通过吗! ”

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“我以前使用一套自己制作的前唇,它是由两把橡胶前铲制成的。它安装时甚至更低,但细节不太好。毕竟,它很软,现在被一把通用的前铲取代了。“

“减震器是D2绞齿减震器。高度已经调整到前后手指。现在它已经超过了减速。在怠速时代 。否则,它会摩擦侧裙。克鲁兹降低了车身的后倾角,由于当前的前部9和后部10,车身鼓出了很多。从汽车后部看,它感觉结实,倾斜度约为3度。”

“改装这种东西真的让人上瘾。每次修改后,我都感到非常满意。不久之后,我的脑海中就会不断思考我可以在哪里再次改变,以及如何优化它。汽车上的18英寸RotiformXSS轮毂刚刚被更换。据说它已经绝版了。第一个9J和最后一个10J的数据与南钢轮胎的前部225 / 40 / 18和后部235 / 40 / 18相匹配。“

“现在,这个轮毂被替换为以前的19英寸VOSSEN VFS1。当然,它还包括最初的16英寸轮毂。每次我回到家乡,我都会使用原来的16英寸轮毂。摩擦它并不痛苦。”

“整辆车都是玫瑰红的车内变色漆、中央包皮、中央钻石和气泡垫。“

“以前,网民建议给克鲁兹起一个名字:梅超凤,取她自己的字体,买一部电影剪贴在公共汽车上。希望你的小媳妇~梅潮疯了,越来越漂亮,越来越梅 。”

“改装到现在,下一步也不知道该怎么做,不考虑动力,本来是开得慢,现在车身更低,开得更慢,省道一般是60左右,市区更慢,有时候路况不错,也不想开得快,尤其是当人多的时候。“

“然而,一些汽车朋友经常问我为什么不换成旧汽车的头。老实说,有一段时间,我的头有几天有点发烧。后来,经典系的一些朋友私下跟我说:你改变不了。我们仍然希望你给经典系起一个恰当的名字。如果你放弃了 。我们还在玩什么,如果你改变了,我们会删除你。”。“

“当时,在听到这些话后,我的心变得坚强了许多。事实上,我的期望不高。我只是希望当人们提到对经典克鲁兹的修改时,首先想到的是我的美超疯狂~就这么简单! ”

“我希望每个喜欢换车的人都能让他们的车达到他们想要的状态,并坚持他们的理想,这样他们就能留下许多美好的回忆 。没有遗憾 。"

雪佛兰Cruz改装案确认车主:肖坤1214


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